Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Moteur 8 cylindres en V bi-turbo, 4.0 litres de cylindrée, puissance maximale 680 ch (500 kW), couple maximal 770 Nm.
Moteur électrique, puissance maximale 136 ch (100 kW), couple maximal 400 Nm.
Puissance maximale combinée : 680 ch (500 kW), couple maximal 850 Nm.

Bloc-moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec module de gestion thermique

Turbocompresseur Twin-Scroll

Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI)

VarioCam Plus

Volets de refroidissement actifs

Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports

Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale active avec différentiel central multidisque à régulation électronique et cartographique et accélération antidérapage (ASR)

Fonction Stop-Start et Croisière (en combinaison avec la PDK)

Pack Sport Chrono

Essieu avant à double triangulation en aluminium

Essieu arrière multibras en aluminium

Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec ABS de freinage étendues

Régulateur de châssis intégré Porsche 4D Chassis Control

Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM)

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Kit de réparation pneumatiques avec compresseur électrique

Jantes 911 Turbo Design 21 pouces

Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 10 pistons à l’avant, disques de frein ventilés

Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés

Disques de frein bi-matériaux de 410 mm à l'’avant, 380 mm à l'arrière (PCCB)

Disques de frein Vert Acide

Système antiblocage (ABS)

Frein de parking électrique

Carrosserie de conception hybride allégée, entièrement galvanisée (association acier spécial et aluminium)

Capot moteur, hayon, portes, partie latérale, toit et ailes avant en Aluminium

4 portes avec protection anti-encastrement latérale intégrée

Sorties d’air dans les ailes avant peintes dans la teinte de la carrosserie

Entourage des vitres latérales couleur Argent (finition brillante)

Signature « PORSCHE » et monogramme sur le hayon arrière en Argent (finition brillante). Monogramme avec bordure Vert Acide

Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec becquet arrière à déploiement adaptatif (2 positions) peint en Noir (finition brillante)

2 doubles sorties d’échappement "Turbo", sur les côtés gauche et droit, acier brossé

Réservoir de carburant de 80 litres

Chargeur universel Porsche (AC) avec sac de transport et socle mural (modèle de base)

Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise de courant domestique et l’unité de commande

Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches) et l’unité de commande

Prise de charge du véhicule à l’arrière à gauche permettant de charger la batterie haute tension

Chargeur embarqué d’une puissance de 3,6 kW

Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne, pré-équipement pour téléphone portable, interfaces audio et commande vocale

Ouverture du coffre automatique

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement (y compris par télécommande), asphérique côté conducteur

Rétroviseurs intérieur et extérieurs avec fonction anti-éblouissement automatique

Assistance Parking avec caméra de recul

Régulateur de vitesse

Système Porsche Entry & Drive

BOSE® Surround Sound System avec 14 haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710 watts

Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM et accès Internet sans fil, support pour smartphone ainsi que Porsche Car Connect, Remote Vehicle Status, Remote Services

Prise de courant 12 V dans le coffre de rangement de la console centrale avant

2 ports de charge USB à l’arrière

Accès confort

Phares à LED incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Feux de jour 4 points en technologie LED

Blocs optiques avant avec feux de position et clignotants à LED

Système Essuie-glaces incl. capteur de pluie

Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager)

Éclairage d’alentour des rétroviseurs

Assistant d’éclairage automatique avec fonction Home

Feux arrière à LED en trois dimensions avec feux stop intégrés 4 points

Concept d’éclairage de l’habitacle : temporisation d’arrêt, éclairage bas d’habitacle avant et arrière, éclairage du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur, plafonnier à l’avant avec spots de lecture, spots de lecture à l’arrière à droite et à gauche

Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir et inscription « turbo S »

Combiné d’instruments avec 2 écrans haute résolution

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant les éléments suivants: protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes latérales des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les panneaux de portes côté conducteur et passager

Airbags grand volume conducteur et passager

Airbags genoux pour le conducteur et le passager

Airbags latéraux à 2 chambres à l’avant

Airbags rideaux se déployant sur toute la longueur de l’encadrement de pavillon et recouvrant les vitres latérales, du montant de pare-brise au montant de lunette (à gauche et à droite)

Capot avant actif

Logements pour système de fixation de siège enfant ISOFIX sur les sièges arrière

Système antidémarrage, système antivol avec alarme volumétrique à ultrasons

Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air

Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif

Vitrage thermo-isolant teinté, avec bande grise dégradée sur le pare-brise

4+1 sièges, assise arrière composée de 2 sièges individuels latéraux et d’un siège central

Sièges confort à l’avant avec Pack Mémoire (électriques à 14 positions)

Appuie-tête intégrés à l’avant et à l’arrière avec Inscription « turbo »

Sièges arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables et fractionnables (60 % / 40 %) pour une surface de chargement plane

Sièges avant et arrière chauffants

Volant sport multifonction avec palettes, couronne de volant en cuir lisse

Volant réglable électriquement en profondeur et en hauteur

Pack intérieur Bois Ronce de Noyer naturel

Ciel de toit en Alcantara® incluant garniture de montant de pare-brise, partie supérieure du montant central et pare-soleil en Alcantara®

Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé, avec monogramme du modèle à l'avant

Rangements dans l’habitacle (disponible selon modèle et équipement): boîte à gants, casier de rangement sous l’accoudoir de la console centrale, vide-poches escamotables dans les portières avant, rangements dans les portières arrière, l’accoudoir arrière et la console centrale arrière

2 porte-gobelets intégré dans l’accoudoir central avant

2 porte-gobelet intégrés à l’arrière

Tapis de sol

Filets de rangement dans les garnitures latérales du coffre à bagages et le plancher côté passager

Couvre- bagages souple

Teintes unies : Noir, Blanc

Teintes intérieures de série : Noir, Gris Quartz

Peintures métallisé : Blanc Carrara métallisé, Noir Intense métallisé, Gris Volcano métallisé, Argent Rhodium métallisé, Bleu Saphir métallisé, Bleu Nuit métallisé, Gris Quartz métallisé,
Acajou métallisé

Intérieur tout cuir de série : Noir, Gris Quartz, Beige Louxor, Rouge Marsala, Brun Selle.